E90 N47 N57 DPF Drucksensor .pdf

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Title: 20130924_213130_FUB-FUB-FB-GZ-B2435-N47EU6.xps

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FUB-FUB-FB-GZ-B2435-N47EU6 Differenzdrucksensor Partikelfilter

Fgst-Nr:

Fahrzeug: 3' / E90 / LIM / 320d / N47 / MECH / EUR LL / 2007 / 12

Systemversion: 2.36.6

Datenversion: 2.36.2

1/4

Differenzdrucksensor Partikelfilter
Der Differenzdrucksensor ist auf einem Halter am Motor befestigt (Schutz vor hohen Temperaturen). Der
Differenzdrucksensor ist durch 2 Rohrleitungen über 2 daran angeschlossene Schläuche mit dem Partikelfilter
verbunden.

Funktionsbeschreibung
Mit dem Signal des Differenzdrucksensors und des Abgastemperatursensors steuert die Digitale Diesel Elektronik
(DDE) die Regeneration des Partikelfilters. Der Differenzdrucksensor misst den Druck im Abgassystem vor sowie
nach dem Partikelfilter. Wenn der Abgasdruck über den zulässigen Wert von 750 mbar Überdruck steigt, wird von
der Digitalen Diesel Elektronik die Regeneration des Partikelfilters eingeleitet (Beladung des Partikelfilters
überschritten).
Im Differenzdrucksensor wandelt eine Blechmembran den Abgasdruck in einen Weg um. Dieser Weg wird von 4
druckempfindlichen Widerständen in ein Spannungssignal umgesetzt. Der Messbereich des Abgasdrucksensors
liegt bei -0,05 bis 1,0 bar absolut, was einer Spannung von 0,875 bis 4,5 Volt entspricht.

Index

24.09.2013

Erklärung

Index

Erklärung

FUB-FUB-FB-GZ-B2435-N47EU6 Differenzdrucksensor Partikelfilter

1

Halter

2

Differenzdrucksensor Partikelfilter

3

1. Rohrleitung

4

2. Rohrleitung

5

Steckverbindung 3-polig

Aufbau und innere Verschaltung
Der Differenzdrucksensor ist über eine 3-polige Steckverbindung angeschlossen.
Der Sensor wird mit 5 Volt von der Motorsteuerung versorgt.

Index

Erklärung

1

Differenzdrucksensor

Pinbelegung

Pin

Erklärung

SIG

Signal Abgasdruck

5 V

5 Volt, Versorgungsspannung

Kl. 31E

Klemme 31, Elektronikmasse

Kennlinie und Sollwerte
Über eine Signalleitung wird die Information des Abgasdrucks an die Motorsteuerung übermittelt. Das
auswertbare Signal für den Abgasdruck schwankt druckabhängig. Der Messbereich von ca. 0,8 bis 4,5 Volt

24.09.2013

2/4

FUB-FUB-FB-GZ-B2435-N47EU6 Differenzdrucksensor Partikelfilter

3/4

entspricht einem Kraftstoffdruck von -5 kPa (-0,05 bar) bis 100 kPa (1 bar).
Das Signal wird durch folgende Größen plausibilisiert:


Drehzahl



Einspritzmenge



Verbrauch

Index

Erklärung

Index

Erklärung

1

Signalspannung

2

Kennlinie Differenzdrucksensor

3

Druck

Folgende Sollwerte für den Differenzdrucksensor beachten:

Größe

Wert

Spannungsbereich

4,9 bis 5,1 Volt

Betriebsdruck

-0,05 bis 1,0 bar

Ansprechzeit

kleiner 5 ms

Maximaler Ausgangsstrom

15 mA

Temperaturbereich

-40 °C bis 130 °C

24.09.2013

FUB-FUB-FB-GZ-B2435-N47EU6 Differenzdrucksensor Partikelfilter

Diagnosehinweise
Ausfall des Bauteils
Bei Ausfall des Differenzdrucksensors ist folgendes Verhalten zu erwarten:


Fehlerspeichereintrag im Motorsteuergerät



Abschaltung Abgasrückführung


Abschaltung Regeneration Dieselpartikelfilter
Druckfehler, Irrtümer und technische Änderungen vorbehalten.

24.09.2013

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