PDF Archive

Easily share your PDF documents with your contacts, on the Web and Social Networks.

Send a file File manager PDF Toolbox Search Help Contact



pismo stojaki rowerowe kopia .pdf


Original filename: pismo_stojaki_rowerowe_kopia.pdf
Author: Krystyna Wosińska

This PDF 1.4 document has been generated by Writer / LibreOffice 4.2, and has been sent on pdf-archive.com on 18/12/2015 at 18:12, from IP address 164.126.x.x. The current document download page has been viewed 387 times.
File size: 103 KB (2 pages).
Privacy: public file




Download original PDF file









Document preview


Chojnice, 12-12-2015

Wojciech Czapiewski
xxxxxxxxxx
xxxxxxxxxx
xxxxxxxxxx

Szanowni Państwo
PROXIMA PARK
Jana Pawła II 2d
89-600 Chojnice
Dotyczy: stojaków rowerowych przy wejściu do sklepu/supermarketu/centrum handlowego
PROXIMA PARK
Szanowni Państwo,
PROXIMA PARK to miejsce, w którym robię zakupy. Do Państwa sklepu przyjeżdżam bardzo
wygodnym i ekologicznym środkiem transportu – własnym rowerem. Niestety znajdujące się przed
wejściem do obiektu stojaki rowerowe nie pozwalają przypiąć mojego jednośladu w bezpieczny
sposób, czyli za ramę. Oznacza to, że w łatwy sposób mogą stać się one łupem złodziei. Dodatkowo
w przypadku silniejszego wiatru stojaki mogą uszkodzić rower, jego koło lub tylną przerzutkę. Istnieje
duże ryzyko uszkodzenia, jeżeli ktoś ma w rowerze hamulce tarczowe.
Z tego względu często decyduje się robić zakupy w konkurencyjnym sklepie, gdzie mogę bezpiecznie
zostawić swój jednoślad przypinając go do solidnego stojaka rowerowego.
W imieniu swoim oraz innych rowerzystów odwiedzających PROXIMA PARK zwracam się z prośbą o
zainstalowanie solidnych stojaków rowerowych. Dobry stojak powinien dawać możliwość oparcia
roweru oraz przypięcia do niego ramy oraz jednego koła pojedynczym zapięciem typu U-lock (kłódka
szeklowa), niezależnie od typu roweru. Warto również, aby ten sam stojak pozwalał na
przymocowanie drugim zapięciem drugiego koła roweru. Stojak powinien też być w sposób stabilny i
trwały przymocowany do podłoża.
Takie warunki bardzo dobrze spełnia stojak w kształcie odwróconej litery „U”. Daje on możliwość
oparcia i przypięcia co najmniej dwóch rowerów dowolnego typu, o różnej wielkości ramy, szerokości
opon oraz kształtu kierownicy. Typowe wymiary stojaka to długość ok. 1 m, wysokość 60-80 cm,
średnica rury 5-9 cm. Zalecana odległość między stojakami to 1,0 -1,5 m.
Istnieją różne warianty dobrych stojaków rowerowych – np. stojaki półkoliste, w kształcie rombu lub
odwróconej litery ”V”. Solidny, prawidłowo zaprojektowany stojak może spełniać też inne funkcje, np.
wygrodzenia antysamochodowego.
Więcej informacji o solidnych stojakach rowerowych (gdzie kupić, ile kosztują, zdjęcia) można znaleźć
na internetowej stronie akcji „Rowerem na zakupy” www.roweremnazakupy.wordpress.com
Warto pamiętać, że zamontowanie solidnych stojaków rowerowych to bardzo tani i prosty sposób na
zbudowanie lojalności niemałej i szybko rosnącej grupy klientów-rowerzystów.

1

Wiem, że ograniczona ilość miejsca na parkingu przed galerią może być problemem, dlatego też po
konsultacji z innymi rowerzystami chciałbym zaproponować rozwiązanie, które wygenerowałoby
pewne, niewielkie koszty, ale rozwiązałoby problem parkingów rowerowych.
Istniejący stojak należy zlikwidować i w jego miejsce przesunąć wiatę na wózki sklepowe. W
miejscu wiaty ustawić stojaki rowerowe typu odwrócone „U” – patrz SZKIC
Dlaczego tak, a nie inaczej? W obecnej chwili stojak nie spełnia swojego zadania, ponieważ
zaparkować mogą w nim 2-3 rowery, jak nie mają doczepionych koszyków. Nie ma możliwości
włożenia czwartego roweru, bez ryzyka uszkodzenia części roweru innego użytkownika. Praktycznie
nie można obejść stojaka, ponieważ często z braku miejsca jest za nim parkowany kolejny rower.
Liczba chętnych na zaparkowanie może dochodzić nawet do 10-ciu (patrz zdjęcie).
Często, też kierowcy w poszukiwaniu miejsca parkingowego wjeżdżają w miejsce, gdzie stoi ten stojak
rowerowy, blokując go kompletnie (zdjęcie). To zniechęca rowerzystów do korzystania z oferty galerii
PROXIMA PARK . Do egoistycznych kierowców jest wzywana Straż Miejska, która ich dyscyplinuje
postępowaniem mandatowym. Oni też na pewno nie są zadowoleni. Parking w nowym miejscu ma tą
dodatkową zaletę, że kamery monitoringu będą mogły go obejmować, a teraz nie ma na to szans.
Dlaczego nie zlikwidować istniejącego stojaka, a nowych nie ustawić za wiatą na ciągu dla pieszych?
Bo takie rozwiązanie by utrudniło ruch pieszych. Powodowałoby to niepotrzebny konflikt na drodze
pieszy-rowerzysta. Byłoby to bardzo złe rozwiązanie, którego nikt nie chce.
Wierzę, że prowadząc działalność handlową potrzeby klientów (w tym rowerzystów) są dla Państwa
sprawą najwyższej wagi. Mam nadzieję, że poważnie i z wykazaniem troski o klienta podejdą Państwo
do opisanego przeze mnie problemu. Liczę na odpowiedź na moje pismo oraz pozytywne rozpatrzenie
sprawy.
Z poważaniem,
Wojciech Czapiewski
Załączniki:
 Fotografia – rowery
 Fotografia – parkowanie w miejscu stojaka
 SZKIC – Propozycja nowego ustawienia miejsca parkingowego dla rowerzystów
 Rysunek dobrego stojaka rowerowego

2


pismo_stojaki_rowerowe_kopia.pdf - page 1/2
pismo_stojaki_rowerowe_kopia.pdf - page 2/2

Related documents


PDF Document pismo stojaki rowerowe kopia
PDF Document filmy promocyjne widzisz to
PDF Document kolo docx rozw
PDF Document k adka na stacji bonarka
PDF Document rozdzia 7 wszystko zostaje w rodzinie
PDF Document 2x3 wiosna2014 web


Related keywords