pismo stojaki rowerowe kopia .pdf

File information


Original filename: pismo_stojaki_rowerowe_kopia.pdf
Author: Krystyna Wosińska

This PDF 1.4 document has been generated by Writer / LibreOffice 4.2, and has been sent on pdf-archive.com on 18/12/2015 at 17:12, from IP address 164.126.x.x. The current document download page has been viewed 567 times.
File size: 103 KB (2 pages).
Privacy: public file


Download original PDF file


pismo_stojaki_rowerowe_kopia.pdf (PDF, 103 KB)


Share on social networks



Link to this file download page



Document preview


Chojnice, 12-12-2015

Wojciech Czapiewski
xxxxxxxxxx
xxxxxxxxxx
xxxxxxxxxx

Szanowni Państwo
PROXIMA PARK
Jana Pawła II 2d
89-600 Chojnice
Dotyczy: stojaków rowerowych przy wejściu do sklepu/supermarketu/centrum handlowego
PROXIMA PARK
Szanowni Państwo,
PROXIMA PARK to miejsce, w którym robię zakupy. Do Państwa sklepu przyjeżdżam bardzo
wygodnym i ekologicznym środkiem transportu – własnym rowerem. Niestety znajdujące się przed
wejściem do obiektu stojaki rowerowe nie pozwalają przypiąć mojego jednośladu w bezpieczny
sposób, czyli za ramę. Oznacza to, że w łatwy sposób mogą stać się one łupem złodziei. Dodatkowo
w przypadku silniejszego wiatru stojaki mogą uszkodzić rower, jego koło lub tylną przerzutkę. Istnieje
duże ryzyko uszkodzenia, jeżeli ktoś ma w rowerze hamulce tarczowe.
Z tego względu często decyduje się robić zakupy w konkurencyjnym sklepie, gdzie mogę bezpiecznie
zostawić swój jednoślad przypinając go do solidnego stojaka rowerowego.
W imieniu swoim oraz innych rowerzystów odwiedzających PROXIMA PARK zwracam się z prośbą o
zainstalowanie solidnych stojaków rowerowych. Dobry stojak powinien dawać możliwość oparcia
roweru oraz przypięcia do niego ramy oraz jednego koła pojedynczym zapięciem typu U-lock (kłódka
szeklowa), niezależnie od typu roweru. Warto również, aby ten sam stojak pozwalał na
przymocowanie drugim zapięciem drugiego koła roweru. Stojak powinien też być w sposób stabilny i
trwały przymocowany do podłoża.
Takie warunki bardzo dobrze spełnia stojak w kształcie odwróconej litery „U”. Daje on możliwość
oparcia i przypięcia co najmniej dwóch rowerów dowolnego typu, o różnej wielkości ramy, szerokości
opon oraz kształtu kierownicy. Typowe wymiary stojaka to długość ok. 1 m, wysokość 60-80 cm,
średnica rury 5-9 cm. Zalecana odległość między stojakami to 1,0 -1,5 m.
Istnieją różne warianty dobrych stojaków rowerowych – np. stojaki półkoliste, w kształcie rombu lub
odwróconej litery ”V”. Solidny, prawidłowo zaprojektowany stojak może spełniać też inne funkcje, np.
wygrodzenia antysamochodowego.
Więcej informacji o solidnych stojakach rowerowych (gdzie kupić, ile kosztują, zdjęcia) można znaleźć
na internetowej stronie akcji „Rowerem na zakupy” www.roweremnazakupy.wordpress.com
Warto pamiętać, że zamontowanie solidnych stojaków rowerowych to bardzo tani i prosty sposób na
zbudowanie lojalności niemałej i szybko rosnącej grupy klientów-rowerzystów.

1

Wiem, że ograniczona ilość miejsca na parkingu przed galerią może być problemem, dlatego też po
konsultacji z innymi rowerzystami chciałbym zaproponować rozwiązanie, które wygenerowałoby
pewne, niewielkie koszty, ale rozwiązałoby problem parkingów rowerowych.
Istniejący stojak należy zlikwidować i w jego miejsce przesunąć wiatę na wózki sklepowe. W
miejscu wiaty ustawić stojaki rowerowe typu odwrócone „U” – patrz SZKIC
Dlaczego tak, a nie inaczej? W obecnej chwili stojak nie spełnia swojego zadania, ponieważ
zaparkować mogą w nim 2-3 rowery, jak nie mają doczepionych koszyków. Nie ma możliwości
włożenia czwartego roweru, bez ryzyka uszkodzenia części roweru innego użytkownika. Praktycznie
nie można obejść stojaka, ponieważ często z braku miejsca jest za nim parkowany kolejny rower.
Liczba chętnych na zaparkowanie może dochodzić nawet do 10-ciu (patrz zdjęcie).
Często, też kierowcy w poszukiwaniu miejsca parkingowego wjeżdżają w miejsce, gdzie stoi ten stojak
rowerowy, blokując go kompletnie (zdjęcie). To zniechęca rowerzystów do korzystania z oferty galerii
PROXIMA PARK . Do egoistycznych kierowców jest wzywana Straż Miejska, która ich dyscyplinuje
postępowaniem mandatowym. Oni też na pewno nie są zadowoleni. Parking w nowym miejscu ma tą
dodatkową zaletę, że kamery monitoringu będą mogły go obejmować, a teraz nie ma na to szans.
Dlaczego nie zlikwidować istniejącego stojaka, a nowych nie ustawić za wiatą na ciągu dla pieszych?
Bo takie rozwiązanie by utrudniło ruch pieszych. Powodowałoby to niepotrzebny konflikt na drodze
pieszy-rowerzysta. Byłoby to bardzo złe rozwiązanie, którego nikt nie chce.
Wierzę, że prowadząc działalność handlową potrzeby klientów (w tym rowerzystów) są dla Państwa
sprawą najwyższej wagi. Mam nadzieję, że poważnie i z wykazaniem troski o klienta podejdą Państwo
do opisanego przeze mnie problemu. Liczę na odpowiedź na moje pismo oraz pozytywne rozpatrzenie
sprawy.
Z poważaniem,
Wojciech Czapiewski
Załączniki:
 Fotografia – rowery
 Fotografia – parkowanie w miejscu stojaka
 SZKIC – Propozycja nowego ustawienia miejsca parkingowego dla rowerzystów
 Rysunek dobrego stojaka rowerowego

2


Document preview pismo_stojaki_rowerowe_kopia.pdf - page 1/2

Document preview pismo_stojaki_rowerowe_kopia.pdf - page 2/2

Related documents


pismo stojaki rowerowe kopia
katalog oferta dotacyjna mezglewski
k adka na stacji bonarka
kolo docx rozw
dr650 serwis
instrukcja

Link to this page


Permanent link

Use the permanent link to the download page to share your document on Facebook, Twitter, LinkedIn, or directly with a contact by e-Mail, Messenger, Whatsapp, Line..

Short link

Use the short link to share your document on Twitter or by text message (SMS)

HTML Code

Copy the following HTML code to share your document on a Website or Blog

QR Code

QR Code link to PDF file pismo_stojaki_rowerowe_kopia.pdf