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20160121 a16 .pdf


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Title: 1ZM210116
Author: FOUNDER ems

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A16 中國新聞􀰙

責任編輯:曾慶業
美術編輯:劉子康

傳真:2834 5104
電郵:tkpyw@takungpao.com.hk

放大迪園效應 目標三億客流

􀰙

二〇一六年一月二十一日 星期四

香港

滬谷旅遊冀吸金4300億

古典與現代結合的外灘、民俗氣息馥郁的城隍廟,
再加上即將開園的上海迪士尼,擁有眾多知名旅遊景點
的上海正在加快推進世界著名旅遊城市建設。記者近日
從上海旅遊局官方網站獲悉,2015年上海旅遊業取得
了不俗成績,全年旅遊收入預計可達3500億元人民幣
(折合為4163億港元),而在今年,上海還將創新開
發迪士尼主題旅遊產品,辦好 「中美旅遊年」 相關活動
等,料旅遊業總收入可升至3650億元人民幣(折合為
4342億港元),並吸引近3億人次遊客。
大公報實習記者倪夢璟上海報道

北京

上海
▶正在興建
的上海迪士
尼城堡
法新社

廣州

去年,上海積極主動服務 「一帶一路」、長江經濟帶建設等國
家戰略,旅遊業實現了較快發展:為期25日的上海旅遊節吸引了超
過1000萬人次的遊客,滬皖蒙三地簽署合作協議等。上海預計去年
全年旅遊收入達3500億元人民幣,同比增長2%;預計接待內地遊客
數達2.7億人次,增2%;接待入境遊客數達800萬人次,增1%,其中
旅行社組織出境旅遊人數達360萬人次,增50%。

去年收入達4163億增2%
而展望今年,上海將聚焦服務國家戰略,着力推動旅遊業改革
創新等。以備受關注的迪士尼而言,上海旅遊局表示,上海將做好
迪士尼開園準備和運營服務,落實好大客流應對、票務銷售以及園
區旅遊公共服務等工作,並創新開發迪士尼主題旅遊產品。同時,
上海還將建立完善度假區旅遊公共服務體系,圍繞迪士尼樂園研發
專題旅遊線路,充分放大迪士尼樂園項目的溢出效應。上海旅遊局
國際旅遊促進處副處長陳平對本報表示,針對境外遊客,待迪士
尼門票價格確定之後,有機會推出一定的活動方案。
除此之外,上海還將深入推進佘山國家旅遊度假區建設等
,加快打造上海成為世界著名旅遊城市。
東華大學人文社會科學研究院副所長廖大偉在接受大公報
訪問時表示,上海擁有豐富的旅遊資源,是內地著名的旅遊城
市,而上海迪士尼作為亞洲最大的迪士尼樂園,必然會為上海
帶來更多的遊客,在短期內形成一定的集聚效應。不過,廖大偉
坦言,如果與香港相比,上海需要做的還有很多。廖大偉認為
,雖然上海迪士尼開園或會出現遊客井噴現象,但遊客並非
僅為迪士尼來上海,香港無論從地理位置還是國際化發展
程度而言都有明顯的優勢,即使上海迪士尼的開園確實
或對香港迪士尼造成一定的衝擊,但上海想要在短期內
超過香港,廖大偉稱 「可能性不大」,而長期來看, 「
如果在目前的基礎上持續努力」,廖大偉對上海超過
香港充滿信心。

北上廣港旅遊收入
(單位:億港元)

年份
2015

北京

上海

5491
4163
(預計) (預計)

廣州

香港

3420
(預計)

1661
(首6月)

2014

5091

4063

2999

3590

2013

4714

4053

2619

3309

2012

4314

4342

2273

2893

2011

3825

3843

1939

2587

2010

3292

3632

1492

2122

(以20日人民幣兌港元匯率1:1.1896計算,本港
數據為 「與入境旅遊相關的總消費」 )
資料來源:香港旅發局及各地旅遊部門網站
大公報實習記者倪夢璟製表

專家:滬短期超港有難度
攜程旅遊網公共事務部經理石凱峰則對記者
表示,據攜程網站統計,上海是內地最大的遊客
輸出城市,而香港亦是很多上海遊客的選擇。他透
露,僅以今年春節的預訂單來看,有60%的客戶選擇
了出境遊(包括香港),所以香港作為一個購物天堂以
及國際化大都市,仍有其獨特的吸引力。不過,石凱峰亦
稱,上海迪士尼的開幕,或許會讓香港損失一些內地的親
子遊顧客,但是從國際角度來看,香港無論作為遊玩目
的地還是旅行中轉站,相信都仍在不少遊客的計劃內。

【大公報訊】記者方俊明珠海報道
:繼制訂對港澳負面短清單比國家自貿
試驗區外商投資准入負面清單縮短30%
之後,橫琴自貿片區20日對外發布第一
批《橫琴與香港、澳門差異化市場輕微
違法經營行為免罰清單(工商行政管理
類)》(以下簡稱《免罰清單》),標
誌着橫琴與港澳市場規則進一步對接與
趨同,為內地構建國際化營商環境 「探
路」。今後在橫琴投資的港澳企業將可
根據 「免罰清單」規避以往內地經營行
為處罰過細過嚴的 「地雷」。
為打造零跑動、零收費、零罰款的

▲橫琴澳門青年創業谷已吸引112個項
目登陸
大公報記者方俊明攝

營商環境,橫琴於2014年5月發布了《市
場違法經營行為提示清單》,對違法經
營行為進行了 「劃紅線標地雷」。但在
實施過程中,香港、澳門投資經營者反
映內地與港澳的市場監管規則很不一樣
,有些香港、澳門法律沒有禁止的,到
了內地反而管得更嚴,有些 「水土不服
」。不少企業也反映政府監管方式滯後
,放權不足,對微觀經營行為處罰過細
過嚴, 「地雷」太多,束縛了市場主體
創新活力。
針對這一問題,橫琴經廣泛徵求意
見,並經過香港律師事務所的論證、澳
門立法機關的實地調研,在《提示清單
》基礎上,制定《免罰清單》,率先進
行 「挖地雷」的嘗試。
橫琴自貿片區黨委副書記葉真表示
,《免罰清單》第一批共30項,明確列
明對部分香港、澳門合法而內地違法的
經營行為實施首次免予行政處罰或免予
罰款的具體情形。其中,對於現行法律
法規滯後的規定,由自貿區先行先試,
變 「以罰代管」為信用監管,也為法律
法規的修改提供實踐論證。譬如,虛報
註冊資本的行為;擅自改變主要登記事
項或者超出核准登記的經營範圍從事經
營活動的行為;營業期限屆滿需要延期
不辦理變更登記的行為等,免予罰款,
改為信用懲戒。

70
%

70%在華美企對中國市場樂觀
【大公報訊】實習記者張帥北京
報道:中國美國商會與貝恩公司20日
在京發布《商務環境調查報告》,該
報告顯示:三分之一的美國在華企業
認為中國投資環境的質量有所改善,
四分之一的企業則認為將不斷惡化,
但佔比較去年減少3%。整體而言,
今年仍有60%的受訪者將中國作為全
球三大投資目的地之一。
此次,共有532家中國美國商會
會員企業參與調查,近70%的企業繼
續對未來兩年的中國市場保持樂觀,
雖然將中國列入全球三大投資目的地
企業比例略有下降,但將中國作為首
要投資目的地的企業有所上升。對於
今年的投資計劃,32%的企業表示沒
有擴大在華投資計劃,這一比例甚至
高過2009年金融危機期間的比例,不
過仍有大多數企業計劃增加投資,只

是增幅低於往年。逾九成的企業認為
,創新是其發展重點,在華開展創新
活動對其未來增長至關重要。

兩成企業打算裁員
中國美國商會的會員認為,內地
消費增長、中產階級規模擴大、收入
水平提高都是提高其業務的機會。值
得一提的是,雖然擔心產能過剩,但
在華工業和資源企業仍認為 「
城鎮化
和基礎設施投資」作為擴張的機會。
國家統計局19日公布2015年國內
GDP全年增長6.9%,對於2016年中
國經濟增長預期,中國美國商會
48%的受訪企業料增長將低於6.25%
,只有17%的企業預期超過6.75%。
受此影響,中國美國商會的報告統
計,兩成企業在2016年打算減少在
華員工。

粵自貿條例列港澳合作專章
【大公報訊】據中新社報道:《中國(廣東)自
由貿易試驗區條例(試行)》草案20日提請廣東省十
二屆人大常委會第二十三次會議審議。
該條例草案共9章68條,主要內容包括規定了管
理體制與協調機制、投資開放與貿易便利、高端產業
集聚、金融創新與風險監管、粵港澳合作、事中事後
監管、綜合管理與服務等7個方面。草案明確,鼓勵
廣東自貿區先行先試,探索制度創新,改革妨礙制度
創新的體制、機制;各片區應當建立聯動合作機制、
優勢互補。
該草案規定,廣東省政府、自貿區片區所在市政
府,應當依照法定程序最大限度向自貿區片區管理機

構,下放或委託實施部分省級、市級管理權限;實行
權責清單制度,編製權責清單、權力運行流程圖並向
社會公開。在金融創新與風險監管方面,草案規定,
在完善宏觀審慎管理機制基礎上,適時開展自貿區企
業在一定範圍內進行跨境人民幣融資,以及自貿區銀
行業金融機構與港澳同業機構開展跨境人民幣借款等
業務,自貿區金融機構和企業可以從港澳地區及國外
借用人民幣資金。

服務業放寬准入限制
「粵港澳合作」方面的內容在草案中以專章進行
明確,包括規定:推進粵港澳服務貿易自由化,在金

融服務、交通航運服務、商貿服務等領域,取消或放
寬對港澳投資者資質要求、股比限制、經營範圍等准
入限制措施;支持符合條件的港澳金融機構在自貿區
以人民幣進行新設、增資或參股自貿區內金融機構等
直接投資活動。
該草案日前已經廣東省政府常務會議討論通過。
廣東自貿區工作辦公室主任鄭建榮稱,通過立法明確
廣東自貿區的管理制度、運行機制,為境內外投資者
創造一個高效便捷的制度環境。
數據顯示,去年廣東自貿區吸收外資集聚效應明
顯,廣東省全年實際使用外資金額增長42.7%,超過
217億美元。

黃永光續就京環保建言

接近
的在華美企表示繼

續對未來兩年的中國市場保持
樂觀
大公報實習記者張帥攝

橫琴推􀎠免罰清單􀎡對接港澳

【大公報訊】實習記者劉美君北京報道: 「
跟香港有何不同,香港有哪些好的經驗可以拿到
北京來?」這是北京市政協委員、信和集團執行
董事黃永光三年來一直在思考的問題。20日,黃
永光在政協北京市第十二屆委員會第四次會議上
告訴大公報,他此次共設提案七個,其中四個直
指北京城市生態環保等關鍵問題。
初入不惑之年的他對北京的關注甚至超過了
一直生活在北京的人們,衣食住行所包涵的點滴
生活亦能引發他對京城生態環保發展的思考。黃
永光提出,環境衛生、生活垃圾的治理是個系統
工程,事關民生大事,必須引起全社會高度重視
,廚餘垃圾消化處理能力壓力太大,冀望並盡快
解決。為此,他提出關於廚餘垃圾回收處理改善
生態環境的建議。另外,他也建議借鑒香港、台
灣經驗,開展全民參與的 「
惜食北京運動」,倡
導低碳生活綠色環保提案。
黃永光指,目前,北京市治理霧霾任務很重
,而機動車排放以31.1%佔據本地污染貢獻首位
。同時,為緩解交通擁堵,機動車單雙號限行計
劃箭在弦上。黃永光亦指,北京市大力推動新能
源汽車的發展勢在必行,為破除發展 「瓶頸」和

短板」,黃永光提出,應加快完善配套服務網
絡,推進新能源汽車發展的提案。

霍震宇倡交通綠道結合發展
【大公報訊】實習記者劉美君北京報道:在20日召開政
協北京市第十二屆委員會第四次會議上,交通擁堵問題仍是
政協委員熱議的話題。日前,北京市政協委員、霍英東集團
公司董事霍震宇出席北京市第十二屆委員會第四次會議希望
,北京政府出台的治堵措施能夠做到多元化梳理、科學化疏
導。 「城市交通不是依賴私家汽車,而是將公共交通和綠道
建設結合發展。」
霍震宇拿出其隨身攜帶的手提電腦,打開其提出的方案
,坦言告訴大公報,北京市應當在絕大部分地區密集分布公
共交通線路、特別是軌道交通等公共交通方式,建立便捷的
交通環線和交通接駁,削減以小汽車為主的道路系統,最終
將原有的公路系統還原成綠化。
考慮到北京的私家車多用於上下班、約會、購物等,市
民可拼車或錯峰上下班。霍震宇亦建議, 「通過推廣自助租
用系統提升自行車使用率,並且,提升電動汽車和生物燃料
汽車在汽車市場的比重。」
此外,構建綠色出行體系,不再是將城市地面硬化,而
是綠色化,提高城市植被覆蓋率。霍震宇表示 「這些綠色基
礎設施的建設與改進不僅僅具有促進生物多樣化的生態功能
,還具有促進社區融合的社會功能,因此能夠提升當地的經
濟利益和生活質量。」


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