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Results for «costos»:


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Contabilidad de Costos. Libro 100%

UNIVERSIDAD CENTROAMERICANA (UCA) Facultad de Ciencias Económicas y Administrativas Departamento de Dirección Empresarial Modalidad de Educación a Distancia Contabilidad de Costos 1 Educación a Distancia.

https://www.pdf-archive.com/2013/05/22/contabilidad-de-costos-libro/

22/05/2013 www.pdf-archive.com

Ensayo-Control-de-costos-y-presupuestos-de-proyectos 99%

Universidad Tecnológica de Nuevo Laredo Gestion de costos y presupuestos en un proyecto Materia:

https://www.pdf-archive.com/2017/07/27/ensayo-control-de-costos-y-presupuestos-de-proyectos/

27/07/2017 www.pdf-archive.com

Resumen Costos 99%

relación entre el momento en que se cuantifican los costos y el relevamiento respecto de la producción realizada para aplicar a ella la medida del costo.

https://www.pdf-archive.com/2016/12/06/resumen-costos/

06/12/2016 www.pdf-archive.com

BROCHURE WEB 92%

NUESTROS SERVICIOS Planeamiento y diseño de las operaciones de acuerdo a los plazos y costos requeridos por el cliente.

https://www.pdf-archive.com/2017/04/20/brochure-web/

20/04/2017 www.pdf-archive.com

ALLEGATO A (1) 92%

ALLEGATO A ALLA DELIBERAZIONE N.

https://www.pdf-archive.com/2015/07/22/allegato-a-1/

22/07/2015 www.pdf-archive.com

Logisitica 88%

La logística ha venido evolucionando a través de los años en 1950, se involucra en las actividades comerciales la logística integral se enfoca en los costos, con el propósito de desarrollar operaciones al menor costo posible.

https://www.pdf-archive.com/2017/09/27/logisitica/

27/09/2017 www.pdf-archive.com

Flyer movilidad valle tumbaco ver1 88%

Realidad de costos a largo plazo LA MOVILIDAD es un derecho fundamental para la ciudadanía y será de libre acceso y costos accesibles para la comunidad y sus usuarios.

https://www.pdf-archive.com/2011/09/22/flyer-movilidad-valle-tumbaco-ver1/

22/09/2011 www.pdf-archive.com

Encuesta a empleadores 87%

 Supervisor de obra  Proyectista  Analista de costos 1 UNIVERSIDAD VERACRUZANA FACULTAD DE ARQUITECTURA Análisis del mercado ocupacional Plan-MEIF  Administrador de obra.

https://www.pdf-archive.com/2013/03/07/encuesta-a-empleadores/

07/03/2013 www.pdf-archive.com

ACTA REUNION DE CAPITANES 29052015 87%

Més que un grup! 1 Reunión de Capitanes Fecha:

https://www.pdf-archive.com/2015/05/30/acta-reunion-de-capitanes-29052015/

30/05/2015 www.pdf-archive.com

sistema metroferico calidad aire 86%

INICIATIVA'CIUDADANA'CON'UN'EJEMPLO'VIABLE'COMO'MEJORAR'NUESTRA''CALIDAD'DE'AIRE'y'VIDA'PARA'QUITO' Inicia&va(Sistema(Metroferico,(Richard(Resl(&(Equipo,((API(2010A(2014(–(iwww.metroferico.info( ( IMPLICACIONES'para'NUESTRA'CALIDAD'de'AIRE'y'VIDA:' ' Imediatamente:'20.000'autos/día'menos'en'Quito' Durante'los'próximos'20'años'(5%'crecimiento'anual):' 272'Millones'de'km'en'“llantas”'menos'/año' ' Para'nuestra'SALUD:' 62.000't'CO2'menos/año' ' Para'nuestra'ECONOMIA:' 172.000'MW'en'energía'menos/año' Ahorro'de'1.7'Millones'USD'subsidios'en'combus[ble/año' Ahorro'de'12'Millones'de'HORAS'en'viajes' Mínima'perdida'de'ESPACIOS'de'Vida' Costos'rela[vamente'bajos'de'mantenimiento' Mínimo''TIEMPO'de'construcción:' 6'meses'para'Sistema'1''(sistema'prefabricado)' ( 5min( La'Capacidad'del'METROFERICO'equivale'a' 150'buses'por'hora'en'cada'dirección!'' es'decir,'un'bus'cada'24'segundos!' 32min( 13min( Sin Metroférico Reducción con Metroférico 2014 2019 2024 2029 6min( 2034 0 75,000 150,000 225,000 300,000 Emisión'de'CO2'en'Toneladas/Año'Actuales'y'Futuras' Longitud(Total:(l=7,74km( Longitud(Total:(l=12km( Altura(Total:(^h=54m( METROFERICO'1'VALLE' Altura(Total:(^h=503m( METROFERICO'2'al'AEROPUERTO' 5(Estaciones( Demanda(Inicial:(min.(50.000(viajes/día((2014)( Demanda(Pronos&cada:(hasta(150.000(viajes/día((2034)( 3(Estaciones( Demanda(Inicial:(min.(4.000(viajes/día((2014)( Demanda(Pronos&cada:(hasta(30.000(viajes/día((2034)( 1(Planta(Hidroeléctrica:(3A4(MWh((Rio(Machangara)( 3(Espacios(Park&Ride(para(30.000(carros( Sistema(de(Energía(Fotovoltaica(en(P&R:(3(MWh( Operación:(17h/día( Capacidad(máxima(en(horas(pico:(6000(per/h/dirección( Sistema(de(Interconexión(con(Línea(Dedicada(al(NAQ( (METROFERICO(2(Nuevo(Aeropuerto(de(Quito)( 1(Planta(Hidroeléctrica:(2,5(MWh((Rio(Machangara)( 2(Espacios(Park&Ride(para(20.000(carros( Sistema(de(Energía(Fotovoltaica(en(P&R:(2(MWh( Operación:(20h/día(con(frecuencias(diferenciadas( Capacidad(máxima(en(horas(pico:(2000(per/h/dirección( Sistema(de(Cabinas(Dedicadas(Directas(desde(Parque(Carolina(al((NAQ( (en(horas(de(alta(frecuencia(de(vuelos)( Tecnología(Metroferico(3S( “DreiSeilUmlauOabinen”( ( Costos%ref.%Sistema%1:%163'Millones'USD' Costos%ref.%Sistema%2:%%180(Millones(USD( Costos%ref.%Sistema%3:%%%20'Millones'USD' ( Concepto%Urbano:%Interconexión(Mul&modal( ( 100%(amor&zación(de(costos(de(inversión( (tarifas(locales(compe&&vosAaprox.(0.75(USD)( ( Ganancias%y%Ahorros:% !  MOVILIDAD(para(todos( !  ENERGIA(limpia(y(uso(eficiente( !  INSERCION(sistémica( !  SEGURIDAD(máxima( !  CONFORT(total( !  MANTENIMIENTO(eficaz( !  TIEMPOS(de(VIAJE(sin(comparación( !  IMPACTOS(mínimos(( METROFERICO'3'NORTEa'AEROPUERTO' Longitud(Total:(l=2,37km( Altura(Total:(^h=22m( 2(Estaciones( Demanda(Inicial:(min.(4.000(viajes/día((2014)( Demanda(Pronos&cada:(hasta(30.000(viajes/día((2034)( 1(Planta(Hidroeléctrica:(1(MWh((Rio(Guayllabamba)( 1(Espacio(Park&Ride(para(5.000(carros( Sistema(de(Energía(Fotovoltaica(en(P&R:(0.5(MWh( Operación:(20h/día(con(frecuencias(diferenciadas( Capacidad(máxima(en(horas(pico:(2000(per/h/dirección( Sistema(Combinado(con(Bus(“AirportExpress”A(Quito(A(Peaje(Oyacoto(

https://www.pdf-archive.com/2014/03/13/sistema-metroferico-calidad-aire/

13/03/2014 www.pdf-archive.com

Creacion de una empresa de marketing digital 83%

Total costos e ingresos por cliente (Anual) Por cada cliente ingresaran anualmente por concepto de suscripción 4'800.000 de los cuales 2'083.333 representarian costos y 2'716.667 ganancias brutas Total costos e ingresos anuales En total ingresaran anualmente por concepto de suscripción 57'600.000 de los cuales 25'000.000 representarian costos y 32'60.000 ganancias brutas EJEMPLO:

https://www.pdf-archive.com/2015/10/26/creacion-de-una-empresa-de-marketing-digital/

26/10/2015 www.pdf-archive.com

ModeloRickyStraightSUPERTFlapPocket 82%

Modelo: Ricky Straight SUPER T Flap Pocket Temporada:

https://www.pdf-archive.com/2017/01/17/modelorickystraightsupertflappocket/

17/01/2017 www.pdf-archive.com

ModeloSLIMFlapPocket 82%

Modelo: SLIM Flap Pocket Temporada:

https://www.pdf-archive.com/2017/01/17/modeloslimflappocket/

17/01/2017 www.pdf-archive.com

Skinnyflap 82%

Modelo: SKINNY Flap Pocket Temporada:

https://www.pdf-archive.com/2017/01/17/skinnyflap/

17/01/2017 www.pdf-archive.com

DE180096 ALLE5 82%

"ROCCHE GIARDINA"

https://www.pdf-archive.com/2018/05/11/de180096alle5/

11/05/2018 www.pdf-archive.com

UEPLAS-CEPA. Notas críticas al Plan Primer Empleo 81%

  Con  el  Plan  del  Primer  Empleo,  el  gobierno  macrista  debuta  en  materia   de  política   laboral  reforzando  la agenda  económica neoliberal, con  una  política de  reducción  del  costo  laboral  a  través  de  la  transferencia  de  recursos  del  Estado  al  sector   empresario  –  ​ desfinanciando  la  seguridad  social  (ANSES)  y  los  recursos  del  Tesoro   Nacional​ .  Existe  una coherencia  histórica  en esta  agenda neoliberal  al limitar  y simplificar la  problemática  del empleo  a  una  cuestión  de  costos  laborales.  Esta  concepción  se estructura  sobre  la  idea  de  entender  al  ​ salario  exclusivamente  como  un  costo  de  la  economía  ­por  ende,  cuanto  más  reducido,  mejor­  y  no  como  un  factor  de  demanda  ­cuyo  incremento  fortalece la pujanza del mercado local y seguidamente motoriza la actividad económica­.  La  política  de   reducción  y/o  exención  de las  contribuciones patronales ha formado  parte  del  recetario  neoliberal  desde  que,  en  la  última  dictadura  militar,  ​ Martínez  de  Hoz  dispuso  la  supresión de  las contribuciones patronales a las cajas previsionales​ . Un segundo  4      intento  lo  introdujo  ​ Domingo  Cavallo  en  el  Gobierno  de  Carlos  Menem,  quien  redujo  en  primer  lugar las contribuciones patronales de la  industria, y luego extendió esta práctica al  conjunto  de  la  economía​ .  Ambas  experiencias  dejaron  como  resultado  una  crisis  de  financiamiento  de  la  seguridad   social,  que  se  intentó  solucionar  por  la  vía  del   endeudamiento,  de  la  reducción  de beneficios  y del ajuste del  gasto público orientado a los  sectores populares.  En  años  recientes,  la política  de reducciones  a  las  contribuciones  patronales ha sido  rescatada  en  varias  iniciativas  legislativas,  entre  ellas,  un  ​ proyecto  del  actual  Ministro  de  Trabajo  Jorge  Triaca  quien presentó en el año 2013 el “Proyecto Aportes y Contribuciones al  Sistema  de  Seguridad  Social  para  Primer  Empleo  y  Mayores  de  50   años”  ­  una  pieza  de  dudosa calidad conceptual, jurídica y legislativa.3  Respecto  de  lo anterior,  la  gran  novedad  del Plan  de  Primer  Empleo  es que  no sólo  reintroduce  la  política  de  reducción  a  las  contribuciones  patronales  aplicada  en  el pasado  sino  que,  además  de  este  beneficio,  ahora  ​ el  Estado  ofrecerá  a  las  empresas  una  transferencia  monetaria  directa,  entre   ellas  las  grandes  empresas  nacionales  y  multinacionales, en calidad de ​ subsidio​  al salario del trabajador​ .  La  implementación  de  este  subsidio,  tanto  en  su  significado  como  en   su  materialidad,  constituye  otra  pieza  más  de  una  política  de  redistribución  de  los  recursos  públicos hacia los “nuevos gerentes” del Estado, que tiene como contracara la demonización  y  eliminación  de   los  subsidios  a  los  servicios   públicos,  el  aumento  de   las  tarifas   del  transporte  y  la  reducción  del  salario   real  de  los  trabajadores  y  sus  familias  como  consecuencia  de  la  brutal  devaluación.  Mientras  el  Plan  del  Primer  empleo  ofrece  a  las  4 empresas  beneficios  para  financiar  hasta  un  30%  del  salario  de  sus  trabajadores,   los  ciudadanos  más  vulnerables  reciben  una  devolución  indirecta  del  IVA  –  un  laberinto  ­  por   consumos de la canasta básica con un tope de $300.  #  La  solución  neoliberal   para  los  problemas  actuales​ .  La  reducción  de  las  contribuciones  patronales  y  el  subsidio  a  las  empresas  repite  el  viejo  dogma  liberal  que  afirma  que  la  reducción  de  los  “costos  laborales”  genera  por  sí  sola  nuevos  puestos  de   trabajo. Esta  afirmación  es difícil  de entender  en  un  contexto  de  crisis del  empleo  cuya raíz   3 4  ​ http://www1.hcdn.gov.ar/proyxml/expediente.asp?fundamentos=si&numexp=0147­D­2013   ​ http://www.ieco.clarin.com/Primer­Empleo­rebajaria­costo­laboral_0_1565243577.html  5 

https://www.pdf-archive.com/2016/04/26/ueplas-cepa-notas-cr-ticas-al-plan-primer-empleo/

26/04/2016 www.pdf-archive.com