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8,5x18 RT229 100%

durch Nacharbeiten der Radhausausschnittkanten eine ausreichende Freigängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen.

https://www.pdf-archive.com/2014/07/08/8-5x18-rt229/

07/07/2014 www.pdf-archive.com

5x112 ET35 Audi 99%

22B) Durch Anlegen der hinteren Radhausausschnittkanten und Kunststoffinnenkotflügel über die gesamte Radhausausschnittkantenlänge ist die Freigängigkeit der Rad/Reifen-Kombination herzustellen.

https://www.pdf-archive.com/2020/02/24/5x112-et35-audi/

24/02/2020 www.pdf-archive.com

SKODA 46432501 98%

21B) Durch Anlegen der vorderen Radhausausschnittkanten und Kunststoffinnenkotflügel über die gesamte Radhausausschnittkantenlänge ist die Freigängigkeit der Rad/Reifen-Kombination herzustellen.

https://www.pdf-archive.com/2017/03/20/skoda-46432501/

20/03/2017 www.pdf-archive.com

SEAT 46432504 97%

21B) Durch Anlegen der vorderen Radhausausschnittkanten und Kunststoffinnenkotflügel über die gesamte Radhausausschnittkantenlänge ist die Freigängigkeit der Rad/Reifen-Kombination herzustellen.

https://www.pdf-archive.com/2017/03/20/seat-46432504/

20/03/2017 www.pdf-archive.com

VOLKSWAGEN 46432502 95%

21B) Durch Anlegen der vorderen Radhausausschnittkanten und Kunststoffinnenkotflügel über die gesamte Radhausausschnittkantenlänge ist die Freigängigkeit der Rad/Reifen-Kombination herzustellen.

https://www.pdf-archive.com/2017/03/20/volkswagen-46432502/

20/03/2017 www.pdf-archive.com

5x120 et42 ml651 TÜV Austria 94%

21M) Durch Nacharbeit der vorderen Radhäuser im Bereich der Radinnenseite ist eine ausreichende Freigängigkeit der Rad/Reifen-Kombination herzustellen.

https://www.pdf-archive.com/2020/07/07/5x120et42ml651tvaustria/

07/07/2020 www.pdf-archive.com

V1-Wheels V1 902025 5112 571.PDF 93%

K1a Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 30° vor Radmitte herzustellen.

https://www.pdf-archive.com/2018/09/30/v1-wheelsv19020255112571/

30/09/2018 www.pdf-archive.com

AUDI 46432503 93%

21B) Durch Anlegen der vorderen Radhausausschnittkanten und Kunststoffinnenkotflügel über die gesamte Radhausausschnittkantenlänge ist die Freigängigkeit der Rad/Reifen-Kombination herzustellen.

https://www.pdf-archive.com/2017/03/20/audi-46432503/

20/03/2017 www.pdf-archive.com

BMW 5-120 ML72 ET35 93%

der Kunststoffinnenkotflügel in diesem Bereich ist eine ausreichende Freigängigkeit der Rad/Reifen-Kombination herzustellen.

https://www.pdf-archive.com/2017/02/20/bmw-5-120-ml72-et35/

20/02/2017 www.pdf-archive.com

47387503-112-5-66-35 93%

21B) Durch Anlegen der vorderen Radhausausschnittkanten und Kunststoffinnenkotflügel über die gesamte Radhausausschnittkantenlänge ist die Freigängigkeit der Rad/Reifen-Kombination herzustellen.

https://www.pdf-archive.com/2020/02/24/47387503-112-5-66-35/

24/02/2020 www.pdf-archive.com

DM04 95X19 5X112 ET35 571.PDF 93%

K1a Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 30° vor Radmitte herzustellen.

https://www.pdf-archive.com/2020/02/09/dm04-95x19-5x112-et35-571/

09/02/2020 www.pdf-archive.com

PJ.8018-35-5-108-651-W1-VS-V3 93%

Motorschutz ist eine ausreichende Freigängigkeit der Rad-/ Reifenkombination herzustellen..

https://www.pdf-archive.com/2018/03/03/pj-8018-35-5-108-651-w1-vs-v3/

03/03/2018 www.pdf-archive.com

PG.7517-28-4-100-60,1-X2-TGA 92%

Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim TEILEGUTACHTEN nach §19(3) StVZO Nummer 08-0098-A07-V01 Prüfgegenstand Fertiger/Zulieferer PKW-Sonderrad 7,5Jx17H2 Typ PG.7517 ProLine Wheels GmbH Seite 4 von 5 K1a Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 30° vor Radmitte herzustellen.

https://www.pdf-archive.com/2018/03/07/pg-7517-28-4-100-60-1-x2-tga/

07/03/2018 www.pdf-archive.com

7 001024 3 92%

K41 An Achse 1 ist durch Nacharbeiten der Radhausausschnittkanten eine ausreichende Freigängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen.

https://www.pdf-archive.com/2018/05/29/70010243/

29/05/2018 www.pdf-archive.com

MCR1 8519 PO 47 10019 PO 55 5-130-71,5.PDF 91%

K1a Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 30° vor Radmitte herzustellen.

https://www.pdf-archive.com/2020/04/12/mcr1-8519-po-47-10019-po-55-5-130-715/

12/04/2020 www.pdf-archive.com

AZEV R 90%

K1a Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 30° vor Radmitte herzustellen.

https://www.pdf-archive.com/2018/10/21/azev-r/

21/10/2018 www.pdf-archive.com

Motec Racing Light VW Gutachten 90%

deren Halterungen ist eine ausreichende Freigängigkeit von mindestens 6 mm zur Rad- / Reifenkombination herzustellen.

https://www.pdf-archive.com/2018/02/21/motec-racing-light-vw-gutachten/

21/02/2018 www.pdf-archive.com

00313184 90%

ä.) K1a Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 30° vor Radmitte herzustellen.

https://www.pdf-archive.com/2019/07/22/00313184/

22/07/2019 www.pdf-archive.com

CE902-v2 90%

21M) Durch Nacharbeit der vorderen Radhäuser im Bereich der Radinnenseite ist eine ausreichende Freigängigkeit der Rad/Reifen-Kombination herzustellen.

https://www.pdf-archive.com/2020/04/26/ce902-v2/

26/04/2020 www.pdf-archive.com

MCR1 8519 PO 47 11019 PO 50 5-130-71,5 R2.PDF 90%

K1a Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 30° vor Radmitte herzustellen.

https://www.pdf-archive.com/2020/04/12/mcr1-8519-po-47-11019-po-50-5-130-715-r2/

12/04/2020 www.pdf-archive.com

AX2 8501943+9501940 5-112 66.6 89%

Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim TEILEGUTACHTEN nach §19(3) StVZO Nummer TGA-Art Prüfgegenstand Fertiger/Zulieferer 11-0018-A00-V01 13.1 PKW-Sonderräder 8,5Jx19H2 Typ AX2-85019 und 9,5Jx19H2 Typ AX2-95019 Wheelworld Sabine Bene Seite 5 von 9 K1a Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 30° vor Radmitte herzustellen.

https://www.pdf-archive.com/2014/03/26/ax2-8501943-9501940-5-112-66-6/

26/03/2014 www.pdf-archive.com

MCR1 8519 PO 47 11019 PO 62 5-130-71,5 R1.PDF 88%

K1a Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 30° vor Radmitte herzustellen.

https://www.pdf-archive.com/2020/04/12/mcr1-8519-po-47-11019-po-62-5-130-715-r1/

12/04/2020 www.pdf-archive.com

DAEWOO CHEVROLET 00115765 88%

K25 Durch Nacharbeit der Kunststoffinnenkotflügel an der Vorderachse im Bereich des Motorschutzes ist eine ausreichende Freigängigkeit der Rad-/ Reifenkombination herzustellen..

https://www.pdf-archive.com/2017/02/22/daewoo-chevrolet-00115765/

22/02/2017 www.pdf-archive.com

SEAT 49908533 87%

WdK (1,04 fache Nennbreite des Reifens) herzustellen.

https://www.pdf-archive.com/2019/04/30/seat49908533/

30/04/2019 www.pdf-archive.com

ABT Z1 ET38 7,0x16 5x100 - RD114 87%

K42 An Achse 2 ist durch Nacharbeiten der Radhausausschnittkanten eine ausreichende Freigängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen.

https://www.pdf-archive.com/2018/07/25/abt-z1-et38-70x16-5x100---rd114/

25/07/2018 www.pdf-archive.com