Search

PDF Archive search engine
Last database update: 17 March at 11:24 - Around 76000 files indexed.


Show results per page

Results for «kierunku»:


Total: 110 results - 0.023 seconds

cw1 dioda 100%

Wyznaczanie charakterystyki statycznej diody spolaryzowanej w kierunku przewodzenia Rysunek nr 1.

https://www.pdf-archive.com/2012/02/02/cw1-dioda/

02/02/2012 www.pdf-archive.com

FIZ 95%

przewodzenia Dla diody zenera napięcie wyjściowe Uwy w kierunku przewodzenia wynosi 1,6V w związku z czym :

https://www.pdf-archive.com/2014/05/18/fiz/

18/05/2014 www.pdf-archive.com

RATOWNICTWO LODOWE scenariusz 92%

Tonący podciąga się po kiju i wzdłuż ratowników czołga 4` 1 tonący 2 ratowników Inscenizacja scenek tematycznych się w bezpiecznym kierunku.

https://www.pdf-archive.com/2015/03/03/ratownictwo-lodowe-scenariusz/

03/03/2015 www.pdf-archive.com

Ustawienie rozrzadu - bezposredni wtrysk 92%

W przeciwnym wypadku, obrócić wałek rozrządu dolotu w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, zgodnie z strzałką (w "c") aż do wewnętrznego ogranicznika przesuwnika faz (w "a") (skok maks.

https://www.pdf-archive.com/2015/04/15/ustawienie-rozrzadu-bezposredni-wtrysk/

15/04/2015 www.pdf-archive.com

Droga Mleczna 88%

Na niebie widzialna jest jako jasna smuga, która świeci najjaśniej w okolicy gwiazdozbioru Strzelca, w którego kierunku znajduję się jej centrum.

https://www.pdf-archive.com/2016/12/05/droga-mleczna/

05/12/2016 www.pdf-archive.com

SKRYPT - anteny WIFI 85%

Jeżeli energia z anteny wypromieniowywana jest w każdym kierunku jednakowo, to jest antena o charakterystyce dookólnej.

https://www.pdf-archive.com/2012/02/10/skrypt-anteny-wifi/

10/02/2012 www.pdf-archive.com

OPRACOWANIE ELEKTRONIKA1 83%

Prąd więc płynie przez diodę tylko w jednym kierunku od anody do katody (elektrony poruszają się w kierunku przeciwnym) - wtedy, gdy anoda ma potencjał wyższy niż katoda.

https://www.pdf-archive.com/2011/06/19/opracowanie-elektronika1/

19/06/2011 www.pdf-archive.com

ZS3 Krasnik - 0. Ogłoszenie o projekcie popr 81%

 Projekt skierowany jest do uczniów Zespołu Szkół nr 3 w Kraśniku o kierunku kształcenia:

https://www.pdf-archive.com/2017/10/13/zs3-krasnik-0-og-oszenie-o-projekcie-popr/

13/10/2017 www.pdf-archive.com

PCM - Ogłoszenie o projekcie 81%

 Projekt skierowany jest do uczniów Zespołu Szkół nr 3 w Kraśniku o kierunku kształcenia:

https://www.pdf-archive.com/2017/08/21/pcm-og-oszenie-o-projekcie/

21/08/2017 www.pdf-archive.com

dzien1 ze stacji do hostelu 81%

City w kierunku Hammersmith 13 min (przystanki:

https://www.pdf-archive.com/2016/01/06/dzien1-ze-stacji-do-hostelu/

06/01/2016 www.pdf-archive.com

dzien1 piccadily-hostel 81%

M&M's World do Palmers Lodge Hillspring 20:32 – 21:04 (32 min) Dane mapy ©2016 Google 20:32 M&M's World Swiss Court, 1 Leicester Square, London W1D 6AP, Wielka Brytania Pieszo Około 5 min , 0,2 mi Zachowaj ostrożność – trasa może zawierać błędy lub przebiegać przez miejsca nienadające się do przejścia pieszo Kieruj się Swiss Ct na południowy zachód w stronę Wardour St 151 ft Kontynuuj wzdłuż Coventry St Miejsce docelowe będzie po lewej stronie 0,1 mi Skorzystaj z wejścia 69 ft 20:37 Piccadilly Circus Bakerloo w kierunku Queen's Park 5 min (przystanki:

https://www.pdf-archive.com/2016/01/06/dzien1-piccadily-hostel/

06/01/2016 www.pdf-archive.com

London Eye, London SE1 7PB do North Acton 81%

12.01.2016 London Eye, London SE1 7PB do North Acton, Londyn, Wielka Brytania – Mapy Google London Eye, London SE1 7PB do North Acton, Londyn, Wielka Brytania 21:32 – 22:03 (31 min) Dane mapy ©2016 Google 21:32 1 km London Eye London SE1 7PB, Wielka Brytania Pieszo Około 9 min , 0,4 mi Zachowaj ostrożność – trasa może zawierać błędy lub przebiegać przez miejsca nienadające się do przejścia pieszo Kieruj się The Queen's Walk na południe 0,2 mi Skręć łagodnie w prawo, pozostając na The Queen's Walk Skorzystaj ze schodów 112 ft Skręć w prawo w Westminster Bridge Rd/A302 0,2 mi Skręć łagodnie w lewo, pozostając na Westminster Bridge Rd/A302 62 ft Skorzystaj z wejścia 256 ft 21:41 Westminster Station Jubilee w kierunku Stanmore 3 min (przystanki:

https://www.pdf-archive.com/2016/01/12/london-eye-london-se1-7pb-do-north-acton/

12/01/2016 www.pdf-archive.com

North Acton do Palmers Lodge Hillspring – Mapy Google 81%

12.01.2016 North Acton, Londyn, Wielka Brytania do Palmers Lodge Hillspring – Mapy Google North Acton, Londyn, Wielka Brytania do Palmers Lodge Hillspring 21:48 – 22:31 (43 min) Dane mapy ©2016 Google 21:48 1 km North Acton Wielka Brytania 21:48 North Acton Central w kierunku Hainault 17 min (przystanki:

https://www.pdf-archive.com/2016/01/12/north-acton-do-palmers-lodge-hillspring-mapy-google/

12/01/2016 www.pdf-archive.com

Na temat kultur azjatyckich pdf 80%

Kandydaci na studentów zastanawiając się nad wyborem kierunku studiów, zadają często słuszne pytanie:

https://www.pdf-archive.com/2015/07/09/na-temat-kultur-azjatyckich-pdf/

09/07/2015 www.pdf-archive.com

Kładka na stacji Bonarka 79%

Odwodnienie chodników, ciągów pieszo-rowerowych i parkingów rowerowych (B+R) Odwodnienie dojść do kładek (chodników, ciągów pieszo-rowerowych) i parkingów rowerowych realizowane będzie poprzez odpowiednio ukształtowane spadki podłużne i poprzecze chodników, ciągów pieszo-rowerowych oraz placów parkingów sprowadzające wody opadowe w kierunku ścieków korytkowych ułożonych wzdłuż nich.

https://www.pdf-archive.com/2016/12/27/k-adka-na-stacji-bonarka/

27/12/2016 www.pdf-archive.com

Green Park Station do Tower of London 79%

12.01.2016 Green Park Station do Tower of London, Londyn, Wielka Brytania – Mapy Google Green Park Station do Tower of London, Londyn, Wielka Brytania 11:05 – 11:29 (24 min) Dane mapy ©2016 Google 11:05 500 m Green Park Station Wielka Brytania 11:05 Green Park Station Jubilee w kierunku Stratford 2 min (1 przystanek) Zmieniony rozkład jazdy Part Closure "JUBILEE LINE:

https://www.pdf-archive.com/2016/01/12/green-park-station-do-tower-of-london/

12/01/2016 www.pdf-archive.com

dzien1 hostel to Emirates Stadium 79%

Palmers Lodge Hillspring do Emirates Stadium, Londyn, Wielka Brytania 17:52 – 18:46 (54 min) Dane mapy ©2016 Google 17:52 Palmers Lodge Hillspring 233 Willesden Lane, London NW2 5RP, Wielka Brytania Pieszo Około 7 min , 0,3 mi Zachowaj ostrożność – trasa może zawierać błędy lub przebiegać przez miejsca nienadające się do przejścia pieszo Kieruj się Willesden Ln/A4003 na zachód w stronę Sidmouth Rd 269 ft Skręć w prawo w Lydford Rd 0,1 mi Skręć w lewo w Chatsworth Rd 0,1 mi Skręć w prawo w Walm Ln/A407 Miejsce docelowe będzie po lewej stronie 187 ft Skorzystaj z wejścia 46 ft 17:59 Willesden Green Station Jubilee w kierunku North Greenwich 14 min (przystanki:

https://www.pdf-archive.com/2016/01/06/dzien1-hostel-to-emirates-stadium/

06/01/2016 www.pdf-archive.com

z 76%

OR/AND, tylko NOR, tylko NAND), lub na stykach (realizacja na stykach dotyczy tylko kierunku Energetyka).

https://www.pdf-archive.com/2013/08/21/z/

21/08/2013 www.pdf-archive.com

PRL news 01 12 2015 75%

Po raz kolejny po odzyskaniu przytomności rozpoczęła się pogoń i kolejne pociski wystrzeliły w jego kierunku ale ani razu nie trafiły w cel.

https://www.pdf-archive.com/2015/12/04/prl-news-01-12-2015/

04/12/2015 www.pdf-archive.com

Silniki Pneumatyczne 74%

ZALETY  ● ● ● ● ● ● ● ● WADY  Łatwe​ ​sterowanie:​ ​moment​ ​obrotowy​ ​zależy  liniowo​ ​od​ ​ciśnienia​ ​podawanego​ ​powietrza.  Łatwość​ ​zmiany​ ​kierunku​ ​obrotu.  Mały​ ​stosunek​ ​masa/moc.  Możliwość​ ​osiągania​ ​bardzo​ ​wysokich  obrotów.  Względnie​ ​bezpieczny.  Nie​ ​emituje​ ​zanieczyszczeń.  Krótki​ ​czas​ ​napełniania​ ​zbiornika.  Zadowalająca​ ​trwałość.  ● ● ● ● Rozprężanie​ ​się​ ​powietrza​ ​powoduje  oziębienie,​ ​co​ ​zmniejsza​ s ​ prawność.  Sprężone​ ​powietrze​ ​ma​ ​niską​ ​gęstość  magazynowanej​ ​energii.  Konieczność​ ​stosowania​ ​wytrzymałych  zbiorników​ ​na​ ​sprężone​ ​powietrze,​ ​co​ ​sprawia  że​ ​bywają​ ​one​ ​ciężkie​ ​i​ ​tanie​ ​lub​ ​lekkie​ ​jednak  drogie.  Otrzymanie​ ​sprężonego​ ​powietrza​ ​może  wiązać​ ​się​ ​z​ ​użyciem​ ​mniej​ ​ekologicznego  źródła​ ​energii​ ​niż​ ​ono​ ​samo​ ​i​ ​ze​ ​stratami  mocy​ ​w​ ​związku​ ​z​ ​podgrzewaniem​ ​powietrza  podczas​ ​sprężania.    Podział Tłokowe  Zębatkowe  Łopatkowe  Turbinowe  Grafika​ ​#1​ ​-​ ​schematyczne​ ​rysunki​ ​poszczególnych​ ​typów​ ​silników​ ​pneumatycznych.  Kolejno​ ​od​ ​lewej:​ ​Tłokowy,​ ​Zębatkowy,​ ​Łopatkowy​ ​i​ ​Turbinowy      0 1 Grafika​ ​#2​ ​-​ ​Fotografie​ ​silników​ ​pneumatycznych           Grafika​ ​#3​ ​-​ ​Przykładowa  charakterystyka​ ​dla​ ​silnika  pneumatycznego  Oś​ ​pionowa,​ ​od​ ​lewej:  ​ ​Moc[kW],​ ​Moment​ ​obrotowy[Nm],  ​ ​Pobór​ ​powietrza[l/s];  Oś​ ​pozioma:​ ​Obroty​ ​silnika​ ​[r/min].    1 2 Grafika​ ​#4​ ​-​ ​Bardziej​ ​złożona,​ ​uogólniona​ ​charakterystyka​ ​dla​ ​silników  pneumatycznych​ ​uwzględniająca​ ​różne​ ​ciśnienia.    Grafika​ ​#5​ ​-​ ​Zasada​ ​działania​ ​na​ ​przykładzie​ ​silnika​ ​Tłokowego  2 3 Małe​ ​silniki​ ​pneumatyczne​ ​są​ ​powszechnie​ ​używane​ ​do​ ​napędu​ ​narzędzi​ ​ręcznych,  takich​ ​jak​ ​wiertarki,​ ​młoty​ ​udarowe,​ ​szlifierki,​ ​klucze​ ​itp.​ ​Obecnie​ ​silniki​ ​pneumatyczne​ ​są​ ​też  używane​ ​do​ ​rozruchu​ ​silników​ ​spalinowych​ ​w​ ​samochodach​ ​wyścigowych.​ ​Niemniej​ ​nie  słabnie​ ​zainteresowanie​ ​szerszym​ ​wykorzystaniem​ ​silników​ ​pneumatycznych.  Zainteresowanie​ ​dotyczy​ ​również​ ​zastosowania​ ​silników​ ​pneumatycznych​ ​do​ ​napędu  pojazdów.Typowe​ ​rozwiązania​ ​konstrukcyjne​ ​silników​ ​pneumatycznych​ ​przedstawiono​ ​na  Grafice​ ​#1.     W​ ​silnikach​ ​tłokowych​ ​organem​ ​roboczym​ ​jest​ ​tłok.​ ​Zasada​ ​działania​ ​jest​ ​podobna  jak​ ​w​ ​tłokowych​ ​silnikach​ ​innego​ ​typu.​ ​Ruch​ ​posuwisto-zwrotny​ ​tłoka​ ​jest​ ​zamieniany​ ​na  ruch​ ​obrotowy​ ​przez​ ​zastosowanie​ ​wału​ ​korbowego​ ​(2).​ ​Równomierną​ ​pracę​ ​uzyskuje​ ​się  przez​ ​współpracę​ ​kilku​ ​tłoków​ ​z​ ​wałem.​ ​Silniki​ ​tłokowe​ ​są​ ​stosowane​ ​w​ ​zakresie​ ​mocy​ ​od  1,5​ ​do​ ​20​ ​kW,​ ​a​ ​uzyskiwane​ ​obroty​ ​wynoszą​ ​do​ ​5000​ ​obr/min,​ ​przy​ ​ciśnieniu​ ​zasilania​ ​do​ ​6  barów.     Silnik​ ​zębatkowy.​ ​W​ ​korpusie​ ​(1)​ ​znajdują​ ​się​ ​dwa​ ​koła​ ​zębate​ ​(2)​ ​i​ ​(3),​ ​z​ ​których​ ​koło  (2)​ ​jest​ ​sprzęgnięte​ ​z​ ​napędzanym​ ​wałkiem​ ​(4),​ ​a​ ​koło​ ​(3)​ ​jest​ ​kołem​ ​współpracującym.  Kierunek​ ​obrotów​ ​wałka​ ​(4)​ ​zależy​ ​od​ ​kierunku​ ​doprowadzenia​ ​sprężonego​ ​powietrza.​ ​W  silnikach​ ​zębatkowych​ ​moment​ ​obrotowy​ ​powstaje​ ​w​ ​wyniku​ ​siły​ ​działającej​ ​na  powierzchnię​ ​zębów​ ​dwóch​ ​współpracujących​ ​ze​ ​sobą​ ​kół​ ​zębatych.​ ​Wartość​ ​siły,​ ​jaka  działa​ ​na​ ​koła​ ​zębate,​ ​zależy​ ​od​ ​ciśnienia​ ​gazu​ ​dolotowego,​ ​a​ ​jego​ ​obroty​ ​od​ ​strumienia  gazu.​ ​Silniki​ ​te​ ​znajdują​ ​zastosowanie​ ​w​ ​napędach​ ​o​ ​dużych​ ​mocach,​ ​powyżej​ ​40​ ​kW.     Typowy​ ​silnik​ ​łopatkowy​ ​ ​zbudowany​ ​jest​ ​z​ ​cylindra​ ​(1)​ ​oraz​ ​wirnika​ ​(2)​ ​z​ ​łopatkami  (3)​ ​umieszczonymi​ ​w​ ​szczelinach​ ​wzdłużnych.​ ​Wirnik​ ​(2)​ ​zamontowany​ ​jest​ ​mimośrodowo  w​ ​stosunku​ ​do​ ​osi​ ​cylindra​ ​(1),​ ​co​ ​powoduje,​ ​że​ ​pomiędzy​ ​ścianką​ ​wewnętrzną​ ​cylindra,  łopatkami​ ​oraz​ ​wirnikiem​ ​powstają​ ​komory​ ​robocze​ ​o​ ​zmieniającej​ ​się​ ​objętości.​ ​Sprężone  powietrze​ ​wprowadzane​ ​jest​ ​pomiędzy​ ​dwie​ ​sąsiadujące​ ​łopatki.​ ​Wskutek​ ​różnicy​ ​ciśnień  przed​ ​i​ ​za​ ​łopatką​ ​wirnik​ ​zostaje​ ​wprowadzony​ ​w​ ​ruch​ ​obrotowy.​ ​Powietrze,​ ​które​ ​znajduje  się​ ​pomiędzy​ ​łopatkami,​ ​ulega​ ​rozprężaniu​ ​na​ ​skutek​ ​zwiększania​ ​się​ ​objętości​ ​przestrzeni  między​ ​łopatkami.​ ​Mimośrodowość​ ​i​ ​średnicę​ ​wirnika​ ​dobiera​ ​się​ ​w​ ​taki​ ​sposób,​ ​aby​ ​siła  działająca​ ​na​ ​łopatki​ ​była​ ​stała​ ​w​ ​całym​ ​cyklu​ ​pracy​ ​silnika.​ ​Jest​ ​to​ ​możliwe,​ ​gdyż​ ​wraz​ ​z  obniżaniem​ ​się​ ​ciśnienia​ ​wzrasta​ ​powierzchnia​ ​łopatek.​ ​Podczas​ ​pracy​ ​łopatki​ ​dociskane​ ​są  do​ ​powierzchni​ ​wewnętrznej​ ​cylindra​ ​siłą​ ​odzxcśrodkową,​ ​zapewniając​ ​w​ ​ten​ ​sposób  efektywne​ ​uszczelnienie.​ ​Silniki​ ​tego​ ​typu​ ​pracują​ ​przy​ ​obrotach​ ​od​ ​kilku​ ​tysięcy​ ​do  kilkudziesięciu​ ​tysięcy​ ​obrotów​ ​na​ ​minutę.​ ​Liczba​ ​łopatek​ ​w​ ​silniku​ ​zawiera​ ​się​ ​od​ ​3​ ​do​ ​10.  Mniejsza​ ​liczba​ ​łopatek​ ​zwiększa​ ​sprawność​ ​silnika,​ ​ale​ ​utrudnia​ ​jego​ ​rozruch.    ​ ​W​ ​silnikach​ ​turbinowych​ ​w​ ​korpusie​ ​umieszczone​ ​jest​ ​koło​ ​łopatkowe​ ​(1)  napędzające​ ​wałek​ ​(2).​ ​Zasilanie​ ​silnika​ ​odbywa​ ​się​ ​przez​ ​otwór​ ​wlotowy​ ​(3),​ ​a​ ​rozprężenie  gazu​ ​występuje​ ​na​ ​wylocie​ ​(4).​ ​Ruch​ ​obrotowy​ ​wałka​ ​(2)​ ​wymusza​ ​strumień​ ​gazu  przepływającego​ ​przez​ ​silnik.​ ​Silniki​ ​tego​ ​typu​ ​są​ ​stosowane​ ​przy​ ​małych​ ​obciążeniach,  mogą​ ​natomiast​ ​osiągać​ ​bardzo​ ​duże​ ​obroty​ ​(nawet​ ​do​ ​500​ ​000​ ​obr/min),​ ​na​ ​przykład​ ​w  napędach​ ​wiertarek​ ​dentystycznych.​ ​W​ ​pracy​ ​zaproponowano​ ​rozwiązanie​ ​oparte​ ​na  zasadzie​ ​wirującego​ ​tłoka,​ ​podobnie​ ​jak​ ​to​ ​ma​ ​miejsce​ ​w​ ​silnikach​ ​przepływowych  3 4 4

https://www.pdf-archive.com/2017/11/22/silniki-pneumatyczne/

22/11/2017 www.pdf-archive.com

Tabela inwentaryzacji zieleni 74%

świerk pospolity - - - 2 - 3 Świerk kłujący ‘Glauca’ Picea abies ‘Glauca’ Świerk kłujący ‘Glauca’ Picea abies ‘Glauca’ Świerk kłujący ‘Glauca’ Picea abies ‘Glauca’ Świerk kłujący ‘Glauca’ Picea abies ‘Glauca’ Klon pospolity Acer platanoides Topola szara Populus x canescens Topola szara Populus x canescens Klon pospolity Acer platanoides Robinia biała Robinia pseudoacacia Klon pospolity Acer platanoides Wiąz szypułkowy Ulmus laevis Wiąz szypułkowy Ulmus laevis Wiąz szypułkowy Ulmus laevis Wiąz szypułkowy Ulmus laevis 72 73 74 Sosna pospolita Pinus sylvestris 0,86 + 27 - 4 8 75 Sosna pospolita Pinus sylvestris 0,67 + 21 - 4 8 0,64 + 20 - 4 8 0,58 + 18 - 4 8 0,20 - 6 - 2 2 76 77 78 Świerk kłujący ‘Glauca’ Picea abies ‘Glauca’ Świerk kłujący Picea abies Wierzba całolistna ‘Hakuro-nishiki’ Salix integra ‘Hakuronishiki’ Drzewo mocno pochylone w kierunku chodnika Drzewo mocno pochylone w kierunku chodnika Forma szczepiona na pniu 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 Świerk serbski ‘Pendula’ Picea omorica ‘Pendula Świerk serbski ‘Pendula’ Picea omorica ‘Pendula Świerk serbski ‘Pendula’ Picea omorica ‘Pendula Sosna pospolita Pinus sylvestris Daglezja zielona Pseudotsuga menziesii GK:

https://www.pdf-archive.com/2020/04/28/tabela-inwentaryzacji-zieleni/

28/04/2020 www.pdf-archive.com

jelen 70%

Pocieramy powoli piersi ruchem okrężnym w kierunku zewnętrznym – lewą dłonią w kierunku ruchu wskazówek zegara, prawą w przeciwnym.

https://www.pdf-archive.com/2016/11/01/jelen/

01/11/2016 www.pdf-archive.com

Miasto 39. Narodziny i obrona Starachowic-Wierzbnika 69%

Według Haliny Donimirskiej, niemieckie samoloty pojawiły się nad Starachowicami już 1 września 1939 roku, ale odleciały “w nieznanym kierunku”.

https://www.pdf-archive.com/2016/10/08/miasto-39-narodziny-i-obrona-starachowic-wierzbnika/

08/10/2016 www.pdf-archive.com

Margozin 2013(10) Kwiecień 67%

Fajnie, że coś się dzieje w tym kierunku, trzymam kciuki za mobilną wersję Margo.

https://www.pdf-archive.com/2016/04/15/margozin-2013-10-kwiecie/

15/04/2016 www.pdf-archive.com

#7 65%

Szybkim krokiem podeszła w kierunku czegoś, co na pierwszy rzut oka przypominało morze.

https://www.pdf-archive.com/2013/07/19/7/

19/07/2013 www.pdf-archive.com