O Katalogu i częściach do EFI.pdf


Preview of PDF document o-katalogu-i-cz-ciach-do-efi.pdf

Page 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Text preview


4
We wcześniejszych modelach EFI nie instalowano korka spustowego w skrzyni korbowej bezpośrednio pod wałem korbowym – oznaczonego na zdjęciu poniżej w oryginalnej pisowni jako
Primary Drain Bolt. Dopiero praktyka wykazała, że takowe ustrojstwo bardzo by się przydało przy
wymianie oleju. Zalega tam bowiem około 0.2 litra oleju. Mamy więc korek spustowy w tym miejscu
jak na zdjęciu poniżej.

Nasz Primary Drain Bolt uszczelniony jest podkładką miedzianą – podobnie jak Secondary Drain Plug.
Zaleca się wymianę wszystkich uszczelnień jakie naruszamy podczas wymiany oleju a więc i podkładki
pod Primary Drain Bolt. I tu niespodzianka. W katalogu jej nie znajdziemy! Przekopałem wszystkie
katalogi dostępne w necie i nic. Zwykle strona na której powinien być zaznaczony Primary Drain Bolt i
jego podkładka wygląda tak: