brd

BYDGOSZCZ 2008 RAPORT O STANIE BRD KATEDRA BUDOWNICTWA DROGOWEGO UNIWERSYTET TECHNOLOGICZNO-PRZYRODNICZY W BYDGOSZCZY  - 54 - 9. B BEZPIECZ ZE STWO O ROWERZ ZYSTÓW Liiczba zdarze drogowych z udzia%em row werzystów spadd%a w ostatnim m roku w Byddgoszczy ok. 7% w stosunku do roku 20077 - rys. 9.1, osi"gaj"c wartoo!& 80 zdarze . Naajwi#cej zdarzze drogowycch z udzia%em rowerzystów wyst"pi%o w maju (14,66%) i w kw wietniu (13,4%) – rys. 9.1. Niew"tpliwie poowodem du$eej liczby zdarzee drogowychh w tym okreesie jest wzm mo$ona aktywno!!& ruchowa rowerzystów, wynikaj"ca w ze sprzyjaj"cych warunków attmosferycznycch. Potwierdzzeniem j z kolei niewielka n liczzba zdarze drogod tej tezy jest wych z udzia%em rowerzystów w miiesi"cach zimoowych (w lutym 2,0% w styczzniu i w grudnniu 4,1% - rys. 9.1). Naajwi#ksza liczzba zdarze drogowych d z rowerzystami wyst"pi%a w pi"tki (18,7% %), a najmniejjsza w niedziele (9,3%). W ci"gu doby najcz#!ciej do zdarze drogod wych z udzia%em roweerzystów dochhodzi%o w godzzinach pomi#dzyy 15.00-17.000, a wi#c w poorach najwi#kkszych nat#$e ruchu r samochoodowego i duu$ych nat#$e ruchu roweroweego. Zddarzenia droggowe z rowerrzystami konccentrowa%y si# g%ównie g na skkrzy$owaniachh (59,8%) - ryys. 9.2. Na odcinnkach mi#dzyw w#z%owych wyst"pi%o w ich 36,6%. 3 Najwi#ceej zdarze z roowerzystami wyst"pi%o na p%aszczyznachh kolizji na skkrzy$owaniacch (22,0%) orraz na odcinkachh mi#dzyw#z%owych mi#dzzy punktami kolizji k (17,9%). d Spprawcami 52,88% omawianyych zdarze drogowych bylli kierowcy – rys. 9.3. Najcz#stszymi b%%#dami spowodow wanymi przezz rowerzystów w by%o nieprzeestrzeganie pieerwsze stwa (54,0%) i niepprawid%owe prrzeje$- nie lub przekkraczanie jezddni (13,7%) oraz o nieprad$an wid d%owe omijannie, mijanie, zmiana pasa p ruchu (12,,4%). Natomiiast najcz#!cieej pope%niany ymi b%#dami przeez kierowców w by%o przede wszystkim: nieprzestrzen gan nie pierwsze stwa s (69,8%). Fot. ród!o [64] W tablicyy 9.1 przedstaawiono list# rankingow" najb bardziej niebeezpiecznych m miejsc na siecci drogowej miaasta pod wzgll#dem bezpieecze stwa rucchu roweroweg go. Znajduje si# na niej nna szcz#!cie tylko jedno miej ejsce i jest nim m skrzy$owannie ul. Gda sk kiej, 'wi#toja skiej s i Al. Micckiewicza. N Natomiast wyb brane skrzy$ow wania oraz odcinki o mi#dzyw#z%owe, na których wysst"pi%o najwi##cej zdarze drogowych z udzia%em row werzystów w Bydgoszczy pprzedstawiono o w tablicy 9.2 i 9.3. Podane w tych tabliccach warto!ci WOR dotycz" w tym przypaadku ca%ego sskrzy$owania lub odcinka . mi##dzyw#z%oweggo (nie segmeentu) Tablica T 9.1 LISTA NAJBARDZIE N EJ NIEBEZPIECZNYCH MIEJSC M NA SIECI S DROGO OWEJ MIAST TA POD WZG GL*DEM ZE(STWA RU UCHU ROWEROWEGO (2006-2008) ( BEZPIECZ Lp. Nazwa miejscca Warrto!& wska,nikaa WOR 1. Gda ska- 'wi##toja ska- Al. Mickiewicza M odd Aleje Mickiew wicza-20 Stycznnia 1.33 Tablica T 9.2 LISTA SKRZY Y+OWA( O DU+EJ D LICZB BIE YCH Z ROWE ERZYSTAMI (2006-2008) ZDARZE( DROGOWY Lp. Nazwa miejscca Warrto!& wska,nikaa WOR 1. 2. 3. 4. 5. 6. R Rondo Kujawskkie Gda ska – 'w wi#toja ska - Alleje Mickiewiczza R Rondo Jagiellonnów Wojskka Polskiego -K Kombatantów- Aleje A Planu 6 Letniego L Roondo Bernardy skie Aleje Kardynna%a Wyszy skiiego-Kamiennaa 2.33 2.00 1.33 1.00 1.00 1.00 Tablica T 9.3 ODCIN NEK MI*DZY YW*Z)OWY Y O DU+EJ LICZBIE ZDARZE( DROGOWY YCH Z ROWE ERZYSTAMI (2006-2008) Lp. Nazwa miejscca Warrto!& wska,nikaa WOR 1. 2. )#czycka (Skk%odowskiej – Curie C - Oliwska)) G ska- 'wi##toja ska- Al. Mickiewicza Gda M od Aleje Mickiew wicza- 20 Stycznnia 1.00 1.33 Raport o stanie brd w Bydgoszczy 2008  - 55 - RYS. 9.1.. CHARAKTE ERYSTYKA ZMIAN W CZASIE ZDAR RZE( DROG GOWYCH )EM ROWER RZYSTÓW Z UDZIA) 140 118 Liczba zdarze 120 109 105 94 100 98 99 83 80 86 8 80 80 60 Wzgl#dna liczba zdarze [%] Wzgll"dna liczba zdarze! z w pooszczególnych h miesi#cach (wgg danych z lat 2006 – 2008) Licczba zdarze! ! w poszczegóólnych latach 13.4 15.0 14.6 12.6 8 11.8 10.2 8.9 10.0 6.9 6.5 4.9 4.1 2.0 5.0 4.1 0.0 40 I 1998 1999 2000 2001 2 2002 2003 20 004 2006 2007 20008 II III IV V VI VII VIII IX X XI XII W Wzgl"dna liczb ba zdarze! w poszczególn nych dniach ty ygodnia (wg danych z lat 2006 – 2008) Wzgl#dna liczba zdarze [%] 20.0 18.7 16.7 18.0 16.0 15.0 14.6 13.4 14.0 12.2 12.0 9.3 10.0 8.0 Poniedzia%ek Wtorek 'rroda Czwarteek Piatek Sobota N Niedziela W Wzgl"dna liczzba zdarze! w poszczególnych godzina ach doby (wgg danych z latt 2006 – 2008)) 15 Wzgl#dna liczba zdarze [%] 12.2 12 8.5 7.7 8.1 9 6 4.99 4.5 2.8 3.3 3 0.8 0.4 0 0.0 0.0 0.0 0 Raport o stanie brd w Bydgoszczy 2008 1.6 8.1 7.7 6.9 5..7 5.3 3.7 2.4 1.6 2.0 1.6 6  - 56 - RY YS. 9.2. STRU UKTURA MIE EJSC KONCE ENTRACJI ZDARZE( DR ROGOWYCH H Z UDZIA)E EM ROW WERZYSTÓ ÓW (wg danychh z lat 2006 – 20008) Charaakterystyka ogólna o Parking/obiekt 7 3.7 Skrzy$owannie (%"cznie) 59.8 Odcinek (%"cznie) 36.6 Charakterystyka szczzegó&owa 22.0 P%aszczyzna kolizji na skrzy$owaniu u 9 17.9 Odcinek mi##dzy p-ktami kolizji 15.4 u Wjazdy i wyjazdy z obiektu 15.4 Wlot na skrzy$owaniee 13.4 Wlot - prrzej!cie dla pieszych h 4.9 Wylot - prrzej!cie dla pieszych h 3.7 Parking/Obiek kt 3 3.3 Odcinek - prrzej!cie dla pieszych h 2.8 ylot ze skrzy$owaniaa Wy 1.2 P%aaszczyzna akumulacji na skrzy$owaniu u 0.0 P%aszczyzna zawracaniaa 0.0 5.0 1 10.0 15.0 20 0.0 25.0 Zm mienno$% stru uktury w lata ach 1998– 20008 70.0 60.0 61.7 57.8 53.1 44.8 36.2 2 39.0 61.3 3 61.3 61.6 48.0 58.5 50.0 40.0 59.0 5 55.2 42.9 40.4 38.6 41.9 46.7 36.4 30.0 57.0 32.5 35.0 20.0 10.0 2.1 2.5 0.0 1998 1999 2.4 0 0.0 200 00 Skrzy$o owanie Raport o stanie brd w Bydgoszczy 2008 2001 4.1 2002 2003 3 5.3 2.0 1.8 2004 Odcinek mi#dzzyw#z%owy 2005 6.3 2006 Parking/ob biekt 1.2 2007 3.8 3 2 2008  - 57 - TRUKTURA PRZYCZYN N ZDARZE( DROGOWYC D CH Z ROWER RZYSTAMI RYS. 9.3. ST (wg dannych z lat 2006 – 2008) Prrzyczyny ogóllne Rowerzy!ci 47.2 Kierowcy 52.8 Przzyczyny szczeegó&owe – B&""dy spowodow wane przez roowerzystów [[%] 54.0 Nieprzesstrzeganie pierwsze stwa 13.7 Nieprawidlo owe przekraczanie jezdni 12.4 Nieprawid%owe omijanie, mijjanie, zmiana pasa ruchu r 6.7 6 Niezachowanie bezpiecznej odleg g%o!ci mi#dzy pojazzdami 4.8 Nieprawiid%owe skr#canie lu ub w%"cznaie si# do ruchu r 3.8 Inne 2.9 Jazd da (przechodzenie) przy czerwonym !w wietle 1.9 Prrzekroczenie bezp.ppredk. 0.0 Nieprawid%o owe zachowanie passa$era 0.0 20.0 40.0 60.0 Przyczyny szczegó&owe – B&"dy spow wodowane przez innych u''ytkowników w drogi [%] 69.8 Nieprzesttrzeganie pierwsze stwa 8 7.8 Niezachowaniee bezpiecznej odleg g%o!ci mi#dzy pojazddami Inne 5.4 Niepraawid%owe wyprzedzzanie 4.7 Nieprawid d%owe omijanie, mijanie, zmiana pasa ruuchu 4.4 Jazd da (przechodzenie) przy p czerwonym !w wietle 3.6 Nieprawid d%owe skr#canie lub b w%"cznaie si# do ruuchu 1.6 Przzekroczenie bezp.prredk. 1.3 we przekraczanie jeezdni Nieprawidlow 0.8 prawid%owe cofanie, zatrzymanie lub poostoj Niep 0.8 0.0 Raport o stanie brd w Bydgoszczy 2008 20.0 4 40.0 60.0 0 80.0